汽車的線束系統(tǒng),類似于人體的神經(jīng)網(wǎng)絡,承載著至關重要的功能。這一系統(tǒng)構成了汽車電路的核心,負責電力和信號的傳遞。根據(jù)各異的標準,線束可劃分為蓄電池線、高壓導線、同軸電纜及低壓導線等多種類型。
蓄電池線主要用于汽車電源的連接,而高壓導線則在新能源汽車中發(fā)揮著重要作用,其耐壓等級介于DC60V至600V之間。同軸電纜和低壓導線則專注于信號的傳輸。從汽車的整體架構來看,線束又可分為發(fā)動機線束、儀表板線束、車身線束、門線束以及前圍線束等。發(fā)動機線束環(huán)繞發(fā)動機,連接著各類傳感器和執(zhí)行器。儀表板線束則與車身或底盤線束相接,沿管梁布置,連通儀表板上的電器設備,如儀表組合、空調開關等。
車身線束通常從駕駛室左側沿地板鋪設,連接油箱傳感器和后尾燈。門線束則負責連接門內(nèi)板上的電器件,如前圍線束則連接著翼子板和前保險杠骨架周圍的電器件。此外,線束的分類不僅限于標準,還可根據(jù)汽車品牌和型號進行細分。
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